Dobře se o ně starali? Berte je!

Sjezdové lyžování je drahý sport, jenže kdo by odolal čerstvému manšestru a neporušeným bílým pláním? Naštěstí nejde o to, zda lyžovat, nebo nelyžovat. Základní otázka zní jinak: kolik nutně musíte zaplatit, aby to pořád stálo za to? 

Práskačky i modelky

Jasně, slovo „použité“ nezní moc dobře, ale stejně dobře můžete říct „zajeté“ nebo „osvědčené“. Jde o to, že kategorie použitých lyží je velmi, velmi široká: vejdou se do ní laciné práskačky (špatně se na nich lyžovalo, už když byly nové). Ale vejde se do ní i špičkový top model, jenž se do společnosti bazarových lyží dostal po jediném víkendu na sjezdovce – sehrál roli testovacích lyží na nohou profi sportovce. Anebo si ho pořídil lyžař, který záhy zjistil, že mu nesedí, a rozhodl se zbavit se jich. Je důležité je uvědomit si, že mezi použitými lyžemi jsou veliké rozdíly – jednak v konstrukční kvalitě, jednak v servisu, kterého se jim při používání dostávalo.

Sečteno, podtrženo – vtip je v tom pořídit si kvalitní lyže, které jako nové stály ranec a teď jsou k mání za příjemnou cenu (klidně i o polovinu nižší), přičemž si zachovávají stále dobrou kondici. Na takových bude radost jezdit, i z pohledu bezpečnosti.

Kde takové vyzrálé krasavice seženete? Samozřejmě to můžete zkusit v soukromé internetové inzerci nebo v e-shopech, které už dnes nabízejí nové i použité kousky. Ale riziko koupě zajíce v pytli je v obou případech velké. Internet se stává bezpečnější cestou v případě, že prodejce provozuje také kamennou prodejnu a nabízí servis lyží. Pak se dá předpokládat, že to s kvalitou prodávaných lyží a tedy i se servisem myslí vážně.

{{:pr:}}

Na hraně, nebo za hranou? 

Co zkontrolovat při výběru použitých lyží? Menších škrábanců si nevšímejte, ty vám svezení nezkazí, raději dobře prohlédněte:

• hrany - měly by být po celé délce lyže zhruba stejně široké. Jen uprostřed může být hrana lyže v důsledku opotřebování o něco užší. A dejte pozor také na dostatečnou výšku hran, aby se servisman při prvním ošetření neprobrousil až na skluznici. 
• skluznici - zkontrolujte, v jakém je stavu, zda nejsou viditelná opravená místa. Skluznice by neměla být vydutá ani propadlá. 
• tvarování lyže - různé typy lyží mají různá prohnutí – jsou-li špička a pata zvednuté, jde o rocker, prohnutí lyže do oblouku se označuje jako camber. Co vypadá jako prošlápnutí, může být záměr výrobce. Skutečné prošlápnutí poznáte tak, že když vedle sebe položíte obě lyže, nejsou tvarově stejné. 
• vázání - bývá obvyklou součástí v bazaru prodávaných lyží a jeho stav vám rámcově napoví, jak často byly lyže používané. 

Lyže nejsou ponožky ani rukavice, kde případnou vadu pozná i laik. Není až tak těžké šikovně zamaskovat nedostatky a prodat neználkovi na inzerát lyže „nad hrobem“. Pokud nejste odborníci, měli byste toto riziko brát jako zásadní argument pro nákup u prověřeného obchodníka, ideálně v kamenné prodejně, kde vám vystaví doklad a dají záruku. 

Zajímá vás, jak dlouho vám bazarové lyže vydrží? Na živnost lyží má největší dopad broušení hran. Tím se dostáváme zpátky k servisu a kvalitním servisním strojům. Ty nejpřesnější a nejvýkonnější bývají též nejšetrnější, takže uberou lyži jen tenkou, nezbytně nutnou vrstvičku, čímž prodlužují životnost lyže. A je velký rozdíl, jestli lyže vydrží dvacet zásahů nebo jen šest či sedm.

V síti prodejen a půjčoven Happy Sport to bereme z gruntu. Nakupujeme u prověřeného zdroje. Většina lyží, které prodáváme ve svém bazaru, totiž pochází ze švýcarských půjčoven. A to proto, že tamější půjčovny dbají na nejlepší možný servis. Švýcarské stroje máme i ve vlastním servisním oddělení. VÍCE INFORMACÍ ZDE.